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    復合型塑膠跑道施工需要關注的問題

    * 來源 : 王水平 * 作者 : admin * 發表時間 : 2021-07-01 10:41:32 * 瀏覽 : 1112
    塑膠跑道分為好幾種類型,今天球鑫小編為大家講解一下,復合型塑膠跑道施工應注意的問題
    塑膠跑道
    a)聚氨酯塑料材料施工時最怕水,初凝前一滴水滴接觸膠漿會產生大氣泡,因此施工人員在高溫條件下作業時要準備毛巾擦汗。鋪膠面時一定要掌握天氣情況,采取應急措施,防止驟雨。早晨大氣和地面濕度大時應避免鋪膠時間。即使在天氣晴朗的正常工作日,通常最好在上午9: 00后正式鋪設塑料跑道..

    b)雨后無積水復合型塑膠跑道施工經驗:a、為保證平整度,鋪設跨度盡量大,主跑道上跨度3。66米(三條路同時鋪),非比賽區跨度4米以上。b、一般南北半圓雨后一定有局部積水,尤其是跳高區。為了保證坡度,最好采用“龜背”施工方法,便于排水。

    c)防止橡膠表面鋪裝后局部起泡脫殼,嚴格控制基層的密實度,防止瀝青基層嵌擠不實、脫殼脫層,造成粘結力差、表面氣化、橡膠表面被拉脫。在基層密實度不夠的地方,可以用鉆頭鉆孔,灌注膠水(橡膠釘)加固。

    d)橡膠表面實際鋪裝厚度是指從橡膠底到表面橡膠顆粒的中心,一般從兩個方面控制。首先,通過立模預先檢查厚度和尺寸,修整或錘擊基層局部較高的地方夯實。如果不是很高,可以通過在平刮刀上加一個夾子,從模具上刮出泥漿來保證厚度。為了保證厚度,第十一屆亞運會北郊塑膠跑道主賽區誤差控制為正差,所以平均厚度在14 mm以上。

    e)為保證平整度和坡度,模板釘好后,用水平儀模擬校正?;鶎拥膫€別高處應先找平,個別低處應填膠。

    f)對被柴油污染腐蝕的基礎部位,應堅決開挖,并用膠水填復合型塑膠跑道。
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